根据《道路交通安全法》，没有独立右转红绿灯的路口，右转车的通行权最低，应该为行人让行。然而，昨天多名读者向本报征集“十大交通陋习”活动反映，在武汉市的不少路口，右转车基本不让行人，而且不少车辆甚至加大油门直冲，迫使行人停下。

　　昨天，记者来到解放大道解放公园路路口探访，发现20辆车中，仅有6辆车让行人。交管部门昨表示，转弯的机动车未让直行的车辆、行人先行的，其实是属于一种交通违法行为，可计3分，罚款100元。

　　右转车和行人起“冲突”

　　昨天下午，在解放大道解放公园路路口，不少车辆经由解放公园路右转进入解放大道，此处由于位于汉口主干道繁华地段，附近学校、单位众多，行人流量也不小。右转车辆不受信号灯控制可以直接行驶，然而若是解放大道方向的行人信号灯绿灯亮起时，右转车辆便和行人发生了“冲突”。

　　下午3点，行人信号灯绿灯亮起，准备过马路的2名女子刚走了两步，便被一辆狂奔并按着喇叭的薄荷青的士“吓”了回来，的士后面又跟着一辆雪铁龙轿车和一辆宝马轿车，也未减速，直接右转。待这三辆车全部通过以后，2名过马路的女子才小心翼翼地走了过去。

　　随后，一辆红色的马自达轿车右转，恰好碰上了一波过马路的人流，这辆车停下来等行人通过，但后面的2辆车明显没有耐心，按起了喇叭。待人群过去，几辆车也开始右转，但队尾的一辆别克车跟得不太紧，被一名男子抢着过去了，车头差点擦到男子的膝盖。

　　驾考中见斑马线就要刹车

　　“根据交规来讲，右转车应该避让行人，但很少有司机懂得这么做。右转减速避让行人放在国外是一种习惯，但在国内，大家都争分夺秒恨不得加速通过。对于正在通行的行人，右转车不仅不能做到优先避让，甚至还抢行，我就多次遇到这种情况。”网友“lookforu”说。

　　他表示，他曾亲眼看到一位爹爹推着自行车过马路，因为是上班高峰期，等了很久没法过去，终于等到车流稀少了点，爹爹开始过右转道，但走得较慢，停在他后面右转的一辆大巴不停地“嘀嘀”，最后司机还伸出头对他来了句：“走快一点!”

　　昨天，读者王先生也专门打来电话反映：车辆经过人行道时加足马力，不减速，这个肯定属于“十大行车陋习”之一。王先生说，在驾校学习时，都学过看见斑马线就要踩刹车，但拿到驾照后，大家好像都忘了。