24岁的许兰奎，是一位单眼视障者。2012年的一场车祸，让他失去了左眼。当时，他无证驾驶摩托车与一辆方头车相撞，左眼球破裂，交警认定他承担一半责任，相关案件目前仍处在诉讼阶段，他迄今也尚未得到任何赔偿。

　　伤痛过后，许兰奎开始为一张合法的驾驶证而努力。然而，他却发现，自己一直在努力，梦想却总在破灭。无奈之下，他一纸诉状，将拒绝他申领驾照的泸州市交警支队告上法院。当地法院已正式受理此案。

　　无证驾摩托出车祸失去左眼

　　蓄了两年，前额的头发终于可以遮盖住许兰奎的左脸，以及那只受伤的眼睛。

　　2012年11月10日前，许兰奎是家乡泸州市叙永县赤水镇某工地上面的一名小工，纳黔高速当时正在修建，他在高速路一隧道配电房当杂工。每天早晚，他都得驾驶一辆摩托车，在家与工地之间来回穿梭。当年11月10日一早，许兰奎上班途中，驾驶摩托车与工地上的一辆方头车相撞，左眼球破裂，左上颌骨、颧骨、颚骨等粉碎性骨折。他在医院住了40天才出院，但却永远失去了左眼。

　　让许兰奎伤心的还有，因当时属无证驾驶，最终交警认定，摩托车和方头车各承担一半责任。相关案件目前还处诉讼阶段。迄今为止，许兰奎没得到任何赔偿。

　　惨痛的经历，让许兰奎开始认识到合法驾驶的重要性。走过伤痛，许兰奎开始为这样一件事而努力—考一张驾照!

　　考驾照屡被拒状告交警支队

　　让许兰奎始料未及的是，随着左眼的失去，考驾照的梦想由此变得艰难。考虑到自己出门揽活必须驾驶摩托车，许兰奎最初的愿望，是考一张摩托车驾照，后来想能考一个小货车驾照也行。不过，看到许兰奎凹陷的左眼，驾考部门随即向许兰奎关闭了驾考之门。

　　后来，迫于生计，许兰奎又不得不再次无证驾驶摩托车出门揽活，除了怕被查，因为此前的车祸，他还有一些担心，“因为此前的切肤之痛，虽然我对自己的车技充满自信，但没驾照就意味着没有保险。除了小心又小心地驾车外，我只希望，今后的运气能稍好一点!”

　　7月28日，报考驾照的愿望又一次相继被驾校、泸州市交警支队车管所拒绝后，许兰奎一纸诉状，将泸州市交警支队推上行政被告席。目前，江阳区人民法院立案庭已正式受理了此案。

　　当地车管所：视力不符申领规定

　　在一份业务告知书中，泸州市交警支队车管所明确，由于许兰奎不符合《机动车驾驶证申领和使用规定》第十一条规定，对许兰奎申领驾驶证行为不予办理。这条规定中对视力的要求为，“申请大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的，两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表5.0以上。申请其他准驾车型的，两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表4.9以上。”

　　许兰奎的代理律师李强表示，“目前，单眼开车在国际上已是通常做法。不允许单眼开车有违社会公平，特别是相关民政评残标准已将单眼人士排除在残疾人士之外，各部门体系的法律精神应一致。在单眼视力障碍者能否合法驾考问题上不宜一刀切，应允许那些在视力、视野以及距离感、方向感上达到要求的单眼视力障碍者合法驾考。”

　　专家争鸣>>>

　　单眼视障者

　　能不能上路安全驾驶?

　　支持派 >>

　　北大医学博士闵燕

　　大脑代偿功能 可弥补单眼不足

　　闵燕说：“如果是天生单眼视力障碍，从小就适应了单眼生活，不存在任何障碍。如果单眼突然失明，确实会造成视野损失，甚至会造成视觉系统与大脑和肢体运动功能的协调紊乱。但这种紊乱可以随着时间推移得到大脑的代偿。通过生活实践的训练和经验的积累，一只眼睛也会形成良好的立体视觉，视觉系统与大脑和运动功能也会重新协调，3个月到半年后就会好转，到一年时单眼视力障碍人士不再会发生视觉和身体活动方面的异常。”

　　反对派 >>

　　成都医学院附属康桥眼科医院主任医师樊映川

　　有安全隐患 应特殊训练考核

　　“从生命至上和安全第一的角度，我个人原则上不同意单眼失明人士考取驾照。”樊映川教授说，司机开车时，除了需要看前方范围外，两侧的视野也很重要。若行车途中要看患侧视野，司机需要转头才能看清患侧路况，这必将影响到其注视前方，哪怕是短短的转头几秒钟，也存在着严重的安全隐患。