怎么开车才不容易产生积碳？老司机总结了4点

1. 发动机的转速别总压的太低

自动挡车，常见的就是开车很温柔，油门舍不得踩，或者一直使用ECO模式。车速也开不快，发动机转速总是保持很低。手动挡车则升挡太早，总是高挡低速硬拖。这种情况下就容易产生积碳。发动机转速低，负载不低，运转起来比较吃力，转的不顺畅，就会产生燃烧不完全的情况，产生积碳。发动机最舒服的转速大约是在2000转左右，匀速转动，燃烧状况最好。

2. 避免短途用车

短途用车是积碳的重灾区，比如刚启动就熄火，开 2～3 公里就到地方了，水温都还没上来。我们知道，发动机正常工作，需要水温达到90度左右，此时各个部件的配合间隙最佳，汽油雾化最好，燃烧最好，进入正常工作状态。

在水温低的时候，为了尽快热车，以及保证发动机能正常运转不熄火，混合气一直是加浓状态的。特别是刚打着火的一两分钟内，在车后都能闻到汽油味，这些汽油别说燃烧不完全了，是根本没燃烧就被排出来了。

如果开两三公里到地方，发动机一直处于混合气加浓的状态下运行，一直燃烧不完全，不仅油耗会大幅度增加，积碳也会大幅度增加。我见过积碳增加最快的，仅一万多公里，节气门已经脏到报警亮故障灯了。车主就是一直短距离用车造成的。

3.避免长时间怠速

比如早上热车，热的时间太久了，比如在车上等人，发动机一直怠速运行。怠速时转速只有700～800 转，空气进得慢，排的也慢，混合气混合不充分，就会出现燃烧不完全。产生了碳颗粒又排不出去，都积攒在气缸里。并且怠速时EGR也可能工作，把废气抽进来，进一步稀释混合气，燃烧更差。

4.尽量少走堵车路段

现在车多，早晚高峰堵车也是不可避免的，很多人不得不走堵车路段。但我们要了解，堵车时的走走停停，也容易产生积碳。因为起步的时候，我们要踩油门，发动机在此时会多喷一些油，也就是混合气加浓，有助于顺利起步，也会造成燃烧不完全。如果总是堵车，燃烧不完全的时间就会很长，积碳就容易聚集。

如果长期市区代步，长期走堵车路段，定期跑跑高速，有助于积碳的排出。同时也能让车子其他各个部件都运动起来，就像我们，偶尔跑跑步，做一下大运动，锻炼一下身体一样。让车子高速跑一跑，也有助于延长各个部件的寿命。

车子有了积碳，也不需要担心，因为少量的积碳对发动机几乎没有影响。除非积碳量特别大，才会有影响，比如出现怠速抖动，加速无力等现象。此时做一个免拆清洗就可以，花上几百块钱就能解决，不是大问题。