发动机故障灯亮了，还能不能继续开？老司机教你一眼判断

先说一个大方向，如果仪表盘上，亮起了红色的故障灯，那就说明关键部件存在问题，比如机油灯、刹车系统故障灯、水温报警灯等。如果这些部件真的有问题，继续行驶会损坏发动机，还可能存在危险。所以只要是红颜色的灯亮起，不管车子是否有异常，都应该立即停车，找有经验的师傅来判断还能不能开，不能开就拖车。自己就不要冒险继续开了，否则会带来严重后果。

除了红色故障灯以外，其他都是黄颜色的，以发动机故障灯最为常见，长得像摄像机一样的那个灯。在有的车说明书上，也会把这个灯叫做排放系统故障灯。也就是说，能影响到正常燃烧，能影响到排放的任何故障，都会亮起这个灯。比如有气缸缺火不能正常燃烧，比如三元催化器有故障、氧传感器有故障等，都亮这个灯。那么发动机故障灯亮了还能不能开呢？教大家一个简单方法来判断。

就看实际中发动机有没有异常，如果没有任何异常，和没亮灯之前一样，没有异响，动力也正常，那就能开，不是什么大毛病。不过如果一直亮着，也需要及时去检查，不能长时间让发动机带病工作，时间久了也可能会产生伤害。

如果有异常，就不能开了。那什么叫有异常呢？比如这三种：

1.发动机的声音变了。像拖拉机一样，发出咔咔咔的异响，或者尖锐的叽叽叫，或者其他异常的声音。这都说明有部件工作不正常，发生爆震，或者在互相撞击摩擦，继续开就会导致发出声音的两个部件损坏，扩大了损失。

2.动力有变化。比如加速无力了，发动机抖动厉害，像喘不上气来一样，上蹿下跳的。踩下油门，发动机转速提升非常缓慢，这就说明有气缸不能正常燃烧。原本四个气缸工作，现在只有三个缸了，也不能继续开了。

3.有异味。比如突然有汽油味，有焦糊味等。有可能是汽油泵或者汽油管路有漏油，导致油压不足，燃烧不好亮起故障灯，继续开可能就会有危险。比如发动机舱里面有电线或者某些橡胶管路被烤化、烧焦，让发动机不能正常工作。同时我们能闻到焦糊味，就一定不要开车了，及时下车查看情况。

故障灯亮了不用太慌张，认为车子一定有问题。还真不一定，有的车加的汽油不好，也会亮故障灯。有的车会出现一种偶发性故障，就是不知道什么原因，某个传感器在某个时刻工作不好，或者与行车电脑的通讯中断，行车电脑就会误认为它有故障，亮起故障灯。实际上过一会儿该传感器自己又好了，又能稳定工作了，这个故障灯也不会立即消失，而是要持续亮很久。