一.汽车车灯发展历程
1887-1925年代 煤油灯乙炔灯
乙炔灯原理:通过特殊化学装置生成乙炔气体,点燃后提供给持续的照明
缺点:发生器产生乙炔的同时也会残留大量碱石灰。这种物质对人体皮肤有强烈刺激和腐蚀性。
1900-1960年代 白炽灯卤素灯
白炽灯原理:灯丝受热发光和热辐射原理而实现的。给灯丝导入足够的电流灯丝发热到白炽状态,就会发光《物体温度达到工1700℃以上就发白光,这种状态叫白炽状态,白炽灯在白炽状态要在2000度以上)。
缺点:白炽灯的灯丝是碳丝制作的,碳丝熔点低且易被氧化,高温下很容易断裂,寿命较低。
卤素灯原理:卤钨循环
缺点:卤素灯发出的光色温偏低(3500K)，所以发出的光偏暖黄色,照射距离有限。
1995年 氙气大灯
氙气大灯原理:气体电离原理发光
触点:多了用于增加电压设置及引燃及稳弧部件等部件,结构较为复杂,占用体积较大。
2000年以后 LED大灯激光大灯
LED大灯原理:一个发光二极管通电后可以直接发出白色光源,亮度媲美氙气大灯,并且没有延迟。
激光大灯原理：与LED类似,但激光二极管的光线更加集中,亮度更大,照射距离更远,不能够直接照射人眼,需要通过反射和过滤,降低激光的亮度,光束通过滤镜之后变为白色,色温为接近日光的5500K.
二.汽车车灯的分类
汽车车灯按功能分为照明灯和信号灯两类
照明灯：前大灯、前雾灯
三.汽车车灯法律法规
四.汽车大灯注意零部件
自适应远光系统ADB(AdaptiveDrvingBea)
ADB是一种能够根据路况自适应变换远光光型的智能远光控制系统。
ADB系统由前视主动摄像头、大灯控制器、光源模组驱动器、光源模组、传输几部分组成。目前ADB的主要光源为LED。因此光源模组驱动器即LED驱动模块。
AFS是近光灯照明系统，ADB和DLP均是远光灯照明照明系统,从技术难度来看DLP车灯>一般的ADB车灯
激光大灯,激光大灯利用了激光二极管作为光源,它的体积更小,单个激光大灯的元件仅为普通LED尺寸的百分之一。发光强度也更高,激光大灯的发光强度为每瓦170流明,远胜于LED大灯的每瓦100流明。其主要原理是内部的激光发光二极管的蓝光灯能贯穿前大灯单元内有荧光的荧光粉材料,并且将它转换成扩散的白光,提供光亮的同时也能够保护对面人员的眼睛。
世界上最早研发激光大灯的是奥迪汽车，但是第一个正式亮相的却是2011年的宝马i8概念车,之后宝马又发布了拥有激光眼的宝马M4概念车。
面对宝马的来势汹汹，奥迪推出了采用了激光大灯的奥迪R8 V10作为应对,并且加紧了对激光照明技术的进一步研发。为了增加照射距离，奥迪从自家的矩阵式LED大灯获得灵感并且加以改进。推出了矩阵式激光大灯。
高清矩阵式LED远光单元包含32个发光单元，能够独立控制，不会晃到对向车辆。车速超过70KM/小时后会启动激光大灯。激光大灯的照明强度为传统LED光源的10倍。
