资料图：汽车陪驾市场鱼龙混杂，亟须规范。图/IC photo想要重拾驾驶技能的“本本族”、刚出驾校不敢开车上路的“菜鸟族”、不熟练车况路况难免战战兢兢的新车主……在闲鱼等网络平台上，针对此类人群的陪驾服务链接越来越多。然而，新民晚报记者了解到，这一行业目前也存在不少问题，亟待解决。从驾校练习场到复杂的城市道路，很多长时间未驾车的“本本族”或刚出驾校的“菜鸟族”上路后难免紧张，找一个专业陪驾，不仅能
2025-08-19 admin
“本本族”技能遗忘、刚出驾校不敢开车、车况路况不熟练……陪驾服务应需出现，但陪驾行业没有单独的行业分类和培训资格证，存在个人兼职多、收费标准不统一等乱象。对此，专家建议，通过制定陪驾人员的资质标准、进行相关机构评级、消费者评价体系等措施规范其发展。（据《工人日报》报道）在社会分工越来越专业化、精细化的当下，陪驾服务的出现有其必然性。随着生活水平的提高，汽车成为越来越多家庭的标配，驾驶机动车也已成为
2025-08-19 admin
汽车陪驾服务不能游走在“灰色地带” 想要重拾驾驶技能的“本本族”、刚出驾校不敢开车上路的“菜鸟族”、不熟练车况路况难免战战兢兢的新车主……在闲鱼等网络平台上，针对此类人群的陪驾服务链接越来越多。但据报道，这一行业目前也存在不少问题，亟待解决。 汽车陪驾并非新兴行业，十多年前就有一些驾校推出了陪驾业务。然而，直至今日，陪驾行业仍未形成明确规范，从业者鱼龙混杂的状况也未得到根本改变。 比如，乱收
2025-08-07 admin
无论是刚出驾校的“新手族”，还是久未摸车的“本本族”，面对复杂路况，往往都会心里没底。为了不当“马路杀手”，不少人选择花钱找人陪驾。在网上，各类陪驾服务层出不穷。记者调查发现，与相对成熟的驾校培训相比，陪驾行业缺少相关规定或标准，从业人员和车辆状况参差不齐。一旦发生交通事故，责任认定也存在较大争议。收费无标准 准入门槛低“我已经拿驾照好几年了，但摸方向盘的次数屈指可数。该怎么开车上路，已经不太记得
2025-08-07 admin
一、先看 “硬资质”：合法合规是底线陪驾教练不是 “会开车就能当”，必须具备基础资质：查证件：要求查看《机动车驾驶培训教练员证》（部分地区可能用 “陪驾资质证明”），确认证件在有效期内，且备案信息与教练本人一致（避免 “挂靠” 或 “无证代课”）。看驾龄与经验：优先选驾龄 5 年以上、有 3 年以上陪驾 / 教学经验的教练。驾龄长不代表教得好，但至少说明对复杂路况的预判、应急处理更有经验；而 “教
2025-08-05 admin
写在前面的话:整个五一黄金周，我都约了陪驾练车，拿证一年不敢上路，家里人教的不得法，实在没办法找了陪驾。所以，写了这篇与信用卡无关的文……"刚拿驾照不敢上路？一小时陪驾150元，包教包会！"在驾校考场外，这样的传单正成为越来越多新手司机的"救命稻草"。当传统驾校培训模式与实际道路驾驶需求产生断层，一个千亿级市场正在悄然崛起。一、市场乱象：无证教练与价格陷阱交
2025-08-05 admin
金九银十，很多网络平台上汽车陪驾、陪练的咨询量不断攀升。想要重拾驾驶技能的“本本族”、刚出驾校不敢开车的“菜鸟族”、车况路况不熟练的新车主都希望找一个专业“陪驾”，不仅能积累驾驶经验，而且可保行车安全。然而，汽车陪驾虽然算不上新兴行业，但并未形成明确的行业规范和标准。选择陪驾服务，本意是为了将来上路更安全，但如果遇到不靠谱的陪驾教练，带给消费者更多的是安全隐患。为购车后顺利上路，小陈找到了一家汽车
2025-07-17 admin
一、优先核查教练的 “硬性资质”资质是安全和专业性的基础，需重点确认：驾驶证与驾龄：需持有对应或更高准驾车型驾驶证（如 C1 教练需 C1 及以上驾照），且驾龄满 5 年以上（部分地区要求更严格），无重大事故、酒驾等不良记录（可要求教练出示相关证明）。是否具备教学资格：正规教练需通过交通部门的 “教练员资格考试”，持有《教练员证》（注意区分 “陪驾” 与 “驾校教练” 资质，部分地区对陪驾有单独认
2025-07-11 admin
